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| Geburtsdatum: | 24. Februar 1981 |
| Größe / Gewicht: | 1,74m / 60 kg |
| Beruf: | Porsche Werksfahrer |
| Familienstand: | verheiratet mit Katharina Söhne Paul und Ben und Tochter Emma |
| Geburtsort: | Homburg (Saar) / Deutschland |
| Hobbies: | Fitness, Jogging, Gitarre spielen, Rallye |
Steckbrief
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Rekordhalter auf der Nordschleife
Rennfahrer
Timo Bernhard ist einer der erfolgreichsten Rennfahrer überhaupt. Seine Karriere begann im Kartsport und wurde im Formelrennsport fortgesetzt. 1999 wurde er ins Porsche Junior Team aufgenommen, wurde später Werksfahrer. Nach vielen Erfolgen im GT-Sport bestritt er in den USA erfolgreiche Einsätze im LMP2-Prototyp Porsche RS Spyder. Seinen ersten Le-Mans-Gesamtsieg fuhr er für Audi ein, nachdem er dort als „Leihgabe“ von Porsche freigestellt worden war. Nach dem Wiedereinstieg der Zuffenhausener in den Prototypensport feierte er im Porsche 919 Hybrid zwei Titel in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und seinen zweiten Le-Mans-Gesamtsieg. Nach seinem Rücktritt vom aktiven Motorsport Ende 2019 fungiert Timo Bernhard als Chef in seinem eigenen KÜS Team75 Bernhard. Geehrt für seine Erfolge wurde er unter anderem als ADAC Motorsportler des Jahres 2010, 2019 wurde er in die FIA Hall of Fame aufgenommen.
Kartsport
Im Alter von zehn Jahren holte Timo seinen ersten Titel im Jugendkart-Slalom, vier Jahre später wurde er Gesamtsieger in der Junioren-Kartmeisterschaft, 1995 war er Deutscher Junioren-Kartmeister, 1999 Dritter der Deutschen Kart-Meisterschaft.
Formel Ford
Im Formel Ford belegte er 1998 mit zwei Siegen Platz sechs in der Deutschen Meisterschaft und den gleichen Rang im Europacup, 1999 war er Dritter der Deutschen Meisterschaft.
Porsche Junior
Im Lauf der Saison 1999 wurde Timo als Porsche-Junior im Carrera Cup Deutschland eingesetzt. Bereits im Jahr darauf war er Gesamt-Dritter. 2001 holte er als damals jüngster Fahrer den Titel im dritten Jahr seiner Ausbildung.
GT Jahre
2001 fuhr Timo beim Langstreckenklassiker 12 Stunden von Sebring in den USA auf Platz zwei der GT-Kategorie. Im Jahr darauf triumphierte er in der GT-Wertung bei den 24 Stunden von Le Mans und 24 Stunden Daytona, dazu kam, ein zweiter Platz bei den 24 Stunden Nürburgring, Rang drei im Porsche-Supercup und Rang vier in der American Le Mans Serie (ALMS). Zwischen 2003 und 2005 folgten unter anderem der Gesamtsieg in Daytona, GT-Sieg beim Petit Le Mans und der GT-Gesamtsieg in der ALMS. Im GT-Porsche feierte Timo auch noch in seiner Prototypenzeit fünf Gesamtsiege bei den 24 Stunden Nürburgring.
LMP2 in den USA
Im Porsche RS Spyder sorgte Timo Bernhard ab 2006 in der ALMS für Furore. Im LMP2 feierte er nicht weniger als elf Gesamtsiege, unter anderem 2008 bei den 12 Stunden von Sebring. Nach Platz drei im Schlussklassement der LMP2-Kategorie 2006 holte er zusammen mit Romain Dumas den Titel in den beiden darauf folgenden Jahren.
Audi Jahre
Nachdem sich Porsche vorübergehend aus dem Prototypensport zurückgezogen hatte, wurde Werksfahrer Timo Bernhard ab 2009 an die Konzernschwester Audi ausgeliehen. 2010 feierte er mit dem Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans seinen größten Erfolg für die Ingolstädter
Porsche 919 Hybrid
An der Entwicklung des LMP1-Prototypen Porsche 919 Hybrid war Timo Bernhard maßgeblich beteiligt, er fuhr auch den ersten Rollout in Weissach. 2014 gelangen ihm in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) drei Podestplätze. 2015 feierte er seinen ersten Titel in der Langstrecken-WEC, holte dabei vier Siege und den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Le Mans. Vier Siege und zwei Podestplätze gelangen ihm auch 2016. 2017, im letzten Jahr des Porsche-Engagements in der WEC, folgte dann der zwei WM-Titel und der so ersehnte Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Motorsportgeschichte schrieb Timo auf der „Tribute Tour“ des 919 Hybrid Evo, als er 2018 auf der Nürburgring-Nordschleife eine Fabelzeit von 5:19,55 Minuten eine Fabelzeit fuhr.
Die wichtigsten Erfolge
Timo Bernhard
Drivers World Endurance Champion
2017
24h Le Mans
Overall Winner 2017
Erfolgsliste anschauen
| 2019 | Einführung FIA Hall of Fame | |
| 2. Platz 6h Watkins Glen (Gesamt) | ||
| 9. Platz 24h Spa-Francorchamps (Gesamt) | ||
| 9. Platz Gesamtwertung ADAC GT Masters (1 Sieg) | ||
| 2018 | Race of Champions Nations Cup Sieger, Riad | |
| 2017 | FIA Langstrecken-Weltmeister 2017 | |
| FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft: 4 Siege, 4 Podestplätze | ||
| 1. Platz FIA WEC 24h Le Mans, Porsche 919 Hybrid (LMP1) | ||
| Saarsportler des Jahres | ||
| 2016 | 4. Platz FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft | |
| FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft: 4 Siege, 2 Podestplätze | ||
| 2015 | FIA Langstrecken-Weltmeister 2015 | |
| FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft: 4 Siege, 2 Podestplätze | ||
| 2. Platz FIA WEC 24h Le Mans, Porsche 919 Hybrid (Gesamt) | ||
| 2014 | FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft: 3 Podestplätze | |
| 3. Platz ADAC Rallye Baden-Württemberg mit Klaus Wicha, Peugeot 207 S2000 | ||
| Gesamtsieger 41. Homburger ADAC Bergrennen, Porsche 911 GT3 Cup (Team 75) | ||
| 2013 | 2. Platz 24h Le Mans, Porsche 911 RSR (GTE) | |
| 7. Platz 24h Nürburgring, Porsche GT3 RSR (Klassensieg) | ||
| Gesamtsieger 43.ADAC Saarland Rallye, Porsche GT3 Cup (Team 75) | ||
| 2012 | 2. Platz 12h Sebring Audi R18 Audi Sport Team Joest | |
| 2x Podest VLN mit Manthey Racing, Porsche GT3 R | ||
| 2011 | Gesamtsieg 24h Nürburgring (Manthey Porsche GT3 RSR) | |
| 5. Platz 12h Sebring (Audi R15++, Team Joest) | ||
| 2010 | Gesamtsieg 24h Le Mans im Audi R15 TDI | |
| ADAC Motorsportler des Jahres | ||
| 2009 | Gesamtsieg 24h Nürburgring | |
| 17. Platz 24h Le Mans im Audi R15 | ||
| 4. Platz Rolex Grand Am Series (DP) | ||
| Team Penske Racing | ||
| 6. Platz 24h Daytona | ||
| 2008 | 1. Platz American Le Mans Series im Porsche RS Spyder (LMP2) Team Penske Motorsports, 4 Siege | |
| Gesamtsieg 12h Sebring | ||
| Gesamtsieg 24h Nürburgring | ||
| 2007 | 1. Platz American Le Mans Series im Porsche RS Spyder (LMP2) Team Penske Motorsports | |
| 6 Gesamtsiege American Le Mans Series | ||
| Gesamtsieg 24h Nürburgring | ||
| 2006 | 3. Platz American Le Mans Series (LMP2) | |
| 1. Platz Petit Le Mans (LMP2) | ||
| Gesamtsieg American Le Mans Series Lauf Mid Ohio | ||
| Gesamtsieg 24h Nürburgring | ||
| 2005 | 2. Platz American Le Mans Series (GT2) | |
| 2. Platz 24h Le Mans (GT2) | ||
| 2004 | 1. Platz American Le Mans Series (GT) | |
| 1. Platz Petit le Mans (GT) | ||
| 3. Platz 24h Nürburgring | ||
| 1. Platz 12h Sebring (GT) | ||
| 2003 | 1. Platz 24h Daytona (Gesamtsieg) | |
| 2. Platz American Le Mans Series (GT) | ||
| 3. Platz 24h Nürburgring | ||
| 2002 | 1. Platz 24h Le Mans (GT) | |
| 1. Platz 24h Daytona (GT) | ||
| 2. Platz 24h Nürburgring | ||
| 3. Platz Porsche-Michelin-Supercup | ||
| 4. Platz American Le Mans Serie | ||
| 2001 | 1. Platz Porsche Carrera Cup | |
| 2. Platz 12h Sebring (GT) | ||
| 2000 | 3. Platz Porsche Carrera Cup | |
| 1999 | 3. Platz Deutsche Formel Ford Meisterschaft | |
| Einstieg Porsche Carrera Cup | ||
| 1998 | 6. Platz Deutsche Formel Ford Meisterschaft (2 Siege) | |
| 6. Platz Formel Ford Eurocup | ||
| 1997 | 3. Platz Deutsche Kart Meisterschaft | |
| 1996 | 6. Platz Deutsche Kart Meisterschaft | |
| 1995 | 1. Platz ONS Deutsche Kart Meisterschaft | |
| 5. Platz CIK/FIA Junior Kart Weltmeisterschaft | ||
| 1. Platz DMV Junior Cup | ||
| 1994 | 1. Platz DMV Bundesmeisterschaft A-Junior | |
| 1993 | 1. Platz ADAC Baden A-Junior | |
| 1991 | ADAC Pfalzmeister Jugendkart Slalom |
KÜS Team 75 Bernhard
2010 gründete Timo Bernhard sein eigenes „Rallye Team75“, in dem er als Fahrer seinem Hobby fröhnen konnte. 2013 folgte der Einstieg in den Porsche Carrera Cup Deutschland. Nach zahlreichen Erfolgen stieg das KÜS Team75 Bernhard ins ADAC GT Masters ein, ab 2018 steuerte Timo selbst einen der beiden Porsche 911 GT3 R. Neben zahlreichen Podestplätzen konnte die Truppe auch schon einen Sieg und eine Pole Position feiern. Erfolgreiche Einsätze neben dem Engagement im ADAC GT Masters waren unter anderem 24 Stunden von Spa, 24 Stunden Nürburgring und 2019 erstmals das 9-Stunden-Rennen im südafrikanischen Kyalami. Seit diesem Jahr konzentriert sich Timo Bernhard als Teamchef um die Weiterentwicklung seiner Truppe, die neben dem GT Masters auch die Saison in der ADAC GT4 mit einem Porsche Cayman 718 bestreitet.
Als Unterbau dient das Junior Team75 Bernhard, in dem sich junge Kart-Talente bewähren können. Denn die Ausbildung und Förderung von Nachwuchspiloten ist für Timo Bernhard ein besonderes Anliegen, deshalb bietet sein Team eine Komplettausbildung vom Kart über GT4 bis in den GT3-Profirennsport. Außerdem ist das Team75 Bernhard auch noch im Porsche Sports Cup für ambitionierte Fahrer im Kundensport aktiv.
Vortragsredner
Timo Bernhard steht Ihrem Unternehmen auch für Vorträge, Events, Präsentationen oder andere Veranstaltungen zur Verfügung. Nutzen Sie seine 20-jährige Erfahrung im professionellen Sport und dem entsprechenden Umfeld, die er in seiner langen und erfolgreichen Karriere gesammelt hat. Eine Karriere mit vielen Facetten, tollen Momenten und beeindruckenden Erfolgen, mit Tiefen und unglaublichen Höhen, über die er packend berichten kann.