An der Entwicklung des LMP1-Prototypen Porsche 919 Hybrid war Timo Bernhard maßgeblich beteiligt, er fuhr auch den ersten Rollout in Weissach. 2014 gelangen ihm in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) drei Podestplätze. 2015 feierte er seinen ersten Titel in der Langstrecken-WEC, holte dabei vier Siege und den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Le Mans. Vier Siege und zwei Podestplätze gelangen ihm auch 2016. 2017, im letzten Jahr des Porsche-Engagements in der WEC, folgte dann der zwei WM-Titel und der so ersehnte Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans. Motorsportgeschichte schrieb Timo auf der „Tribute Tour“ des 919 Hybrid Evo, als er 2018 auf der Nürburgring-Nordschleife eine Fabelzeit von 5:19,55 Minuten eine Fabelzeit fuhr.
